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前F1冠军阿隆索报名参加2020达喀尔拉力赛,被F

时间:2019-11-22 14:10来源:合体育
接下来,阿隆索将在纳米比亚和波兰进行测试和训练,明年1月正式跟随达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯亮相。 8040.com,阿隆索表示很享受作为丰田GazooRacing的一份子参加WEC,“这一章节就此

接下来,阿隆索将在纳米比亚和波兰进行测试和训练,明年1月正式跟随达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯亮相。

8040.com,阿隆索表示很享受作为丰田Gazoo Racing的一份子参加WEC,“这一章节就此结束。”

2018年1月,当时在迈凯伦效力的阿隆索宣布携手丰田车队出战2018-19赛季世界耐力锦标赛,为的就是集齐赛车界“三皇冠”的第二块拼图。揭幕战斯帕6小时上,阿隆索就打破长达五年的“冠军荒”;而在重中之重的勒芒24小时赛上,F1赛季中“抽空”参加的阿隆索和队友布耶米、中岛一贵代表丰田8号车组赢得冠军,成为史上第一位首次参加勒芒24小时就夺冠的F1世界冠军,也是历史上第六位同时夺得摩纳哥大奖赛与勒芒24小时冠军的车手。同年11月,迈凯伦宣布阿隆索将代表车队参加2019赛季的印第安纳波利斯500赛。而关于阿隆索的参赛消息还没有完!虽然已经宣布不出战2019赛季F1比赛,但迈凯伦并没有否认阿隆索“回归”为车队试车的可能性。而在今年达喀尔拉力赛期间,卡塔尔名将阿提亚更是爆料西班牙人有可能为丰田试车。在F1赛场被赛车性能“拖累”了数个赛季之后,阿隆索终于找到了让一身技艺有用武之地的舞台,而且还不止一个!也难怪他会在夺得戴通纳赛冠军后表示,离开F1后反而更忙了。“我现在要做的比12个月前更多了,当然了,对F1车手来说赛季一旦开始就会非常忙碌,但我没有一个月是闲下来的,2月就要和丰田的勒芒车队继续进行测试了。”“印第赛的计划也要提上日程了,在6月之前我会非常、非常忙碌。”阿隆索补充道,“我没想到赛程会这么紧凑。有很多人问我离开F1后生活是怎么样的,我现在觉得回到F1围场里反而算是休息。”

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两届F1世界冠军阿隆索在2018赛季F1结束后离开迈凯伦车队,代表丰田参加2018-19赛季WEC世界汽车耐力锦标赛,并获得两次勒芒24小时耐力赛冠军。今年3月,阿隆索在喀拉哈里沙漠对丰田海拉克斯达喀尔赛车进行了初体验,并表示:“ 很有趣。毫无疑问,完全不同,但非常有趣。赛车比我之前驾驶过的更抗造,但乐趣多多。而且,在这样的赛道路面中,你永远不知道自己能够开多快。”

随着确认离开WEC后,阿隆索表示他仍有为日本制造商参加其他比赛的可能。

体坛 特约记者海根报道即便是在F1生涯末期、连进入积分区都相当艰难的日子里,费尔南多·阿隆索的车技都不曾受到过质疑。一时的窘迫不过是没有找到“良配”,而事实证明,只要给阿隆索一台好车,无论是在什么类型的赛事里,他都能有所作为。

丰田车队经历格林豪尔表示:“在这样的赛段,还没有一位两届F1世界冠军有过此体验,我们压力很大,因为我们希望一切都很完美,这是一个非常特殊的日子。”

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至于其他什么比赛,丰田没有在声明中透露。不过,今年3月西班牙人曾在南非测试了参加达喀尔拉力赛的海拉克斯赛车,有消息指出两届F1世界冠军正在讨论明年参加达喀尔拉力赛的事情。

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阿隆索在喀拉哈里沙漠对丰田海拉克斯达喀尔赛车进行了体验,指导他的是2009年达喀尔拉力赛冠军德维利尔斯,今年卡塔尔车手阿尔-阿提亚驾驶丰田海拉克斯拿到了达喀尔拉力赛汽车组冠军。

阿隆索的领航员将是达喀尔著名车手科马,曾经获得过五次达喀尔拉力赛冠军,六次跨国家拉力锦标赛冠军,还曾担任过2018年达喀尔拉力赛赛事总监。

丰田车队主席村田久武(Hisatake Murata)对阿隆索表示了感谢。

在当地时间1月27日结束的戴通纳24小时赛中,阿隆索搭档小林可梦伟、乔丹·泰勒和范德赞,为Wayne Taylor Racing车队赢得冠军。而这不过是阿隆索第二次参加这一赛事。赛后,BBC体育为阿隆索制作了致敬海报——32个F1分站赛冠军、2个F1世界冠军、摩纳哥大奖赛冠军、勒芒24小时赛冠军、戴通纳24小时赛冠军,传奇!

德维利尔斯表示:“我们在喀拉哈里沙漠,这并不是你期待能看到F1世界冠军的正常方式。费尔南多来到这里跟我们一起试驾海拉克斯赛车真是太棒了,这是他非同寻常体验的最佳方式。你得尝试熟知地形、阅读跳跃、穿越沙丘,这一切你之前没有经历过。”

据法国电视台消息,在官方报名即将截止之际,西班牙F1车手、两届F1世界冠军得主费尔南多·阿隆索决定尝试新的挑战,他将搭档五次达喀尔摩托车冠军车手科马一起代表丰田车队参加2020达喀尔拉力赛。

随着阿隆索的离开,哈特利将成为丰田出战2019-20赛季WEC的一员。今年6月的勒芒24小时耐力上,他将作为车队的备用车手随时待命。

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阿隆索周四仍将进行测试,他感觉这种体验比他预想的更舒适。“一切都完全不同,”阿隆索补充说到,“路况颠簸很复杂,你要判断坡度有多高,用怎样快的速度来通过他们。”

南非丰田车队在2019达喀尔拉力赛中由卡塔尔传奇车手阿提亚夺得全场冠军,并为这个日本汽车厂商带了首座达喀尔全场冠军奖杯。阿隆索的加入,无疑会为南非丰田车队以及首次移师亚洲办赛的达喀尔带来更多的关注。

“现在是迎接全新挑战的时候,我和丰田Gazoo Racing还有很多有意思的地方值得探索。”

两届F1世界冠军费尔南多-阿隆索本周在南非体验了丰田2019款达喀尔版赛车,西班牙人表示这款神器比他驾驶过的赛车更抗造。

“夺得勒芒24小时耐力赛的胜利是我职业生涯的亮点之一,也是我挑战三大满贯赛事的一部分。我会永远机住去年和车队共同取得的胜利。”

“在过去两年时间里,我已经尝试了不同的系列赛以及不同的赛车,今天我有机会尝试与我之前驾驶的完全不同的赛车。”阿隆索在试车结束后表示,“很有趣。毫无疑问,完全不同,但非常有趣。赛车比我之前驾驶过的更抗造,但乐趣多多。”

虎扑5月1日讯 费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)将在本赛季WEC世界汽车耐力锦标赛结束后离开丰田车队,他的空缺将由两届WEC总冠军布兰登·哈特利(Brendon Hartley)填补。

“尽管只在车里感受几分钟,但是我感觉很舒适,超出我想象之外,尽管驾驶舱很热。”

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“赛车运转正常,抓地力、平衡性、动力以及刹车都很好,一切都让人感觉不可思议。”

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